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創(chuàng)新案例 | 首創(chuàng)綜保區(qū)汽車KD件集貨包裝出口創(chuàng)新模式
創(chuàng)新案例:首創(chuàng)綜保區(qū)汽車KD件集貨包裝出口創(chuàng)新模式

一、名詞解釋

KD指散件組裝(Knock Down),共三種形式:CKD、SKD、DKD。在國(guó)際汽車貿(mào)易中,整車出口國(guó)的汽車公司把成品予以拆散,而以半成品或零部件的方式出口,再由進(jìn)口廠商在所在國(guó)以自行裝配方式完成整車成品并進(jìn)行銷售。此種出口方式,可節(jié)省運(yùn)費(fèi),利用進(jìn)口國(guó)低廉勞動(dòng)力外,還可享受某種比整車進(jìn)口較低的進(jìn)口關(guān)稅,對(duì)進(jìn)口國(guó)而言,有促進(jìn)本國(guó)工業(yè)發(fā)展,并增加就業(yè)機(jī)會(huì),占領(lǐng)本國(guó)市場(chǎng)的作用。

二、案例背景

當(dāng)前,長(zhǎng)城汽車已在厄瓜多爾、馬來(lái)西亞、突尼斯、保加利亞、巴基斯坦、伊朗等國(guó)家建設(shè)KD組裝廠,俄羅斯、泰國(guó)、巴西建設(shè)了整車制造工廠。

永川綜保區(qū)的KD包裝生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心是長(zhǎng)城汽車在國(guó)內(nèi)建成投用的首個(gè)綜保區(qū)內(nèi)的汽車KD件工廠。2023年7月,首批60臺(tái)(套)長(zhǎng)城炮零部件和60臺(tái)(套)混動(dòng)越野車零部件在區(qū)內(nèi)包裝生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心組裝成功能件,分別從重慶永川綜保區(qū)發(fā)往厄瓜多爾和泰國(guó)KD組裝廠進(jìn)行組裝,標(biāo)志著長(zhǎng)城KD永川綜保區(qū)項(xiàng)目自此正式投運(yùn)。

三、面臨問(wèn)題

KD散件入?yún)^(qū)特點(diǎn)對(duì)監(jiān)管模式提出挑戰(zhàn)。由于汽車商品零部件繁多,一臺(tái)汽車有不同的零部件供應(yīng)商,涉及不同企業(yè),如果分批次進(jìn)入綜保區(qū),不利于監(jiān)管和通關(guān)效率,

KD工廠送貨車輛較多、送貨時(shí)間分散,集貨時(shí)間較長(zhǎng),導(dǎo)致貨物無(wú)法滿足海關(guān)整批入?yún)^(qū)要求。按原海關(guān)報(bào)關(guān)模式要求,入?yún)^(qū)貨物一票多車時(shí),需所有裝運(yùn)本票貨物的物流車輛全部到達(dá)監(jiān)管場(chǎng)所后報(bào)關(guān)單,方可結(jié)關(guān)放行。

四、創(chuàng)新實(shí)踐

針對(duì)以上問(wèn)題,為加快貨物流轉(zhuǎn)效率,降低企業(yè)成本,在海關(guān)監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)可控前提下,永川綜保區(qū)與重慶海關(guān)、永川海關(guān)經(jīng)反復(fù)專題研究論證,創(chuàng)新提出綜合保稅區(qū)KD件一體貨集拼出口通關(guān)新模式—“卡口分散登記自動(dòng)核放入?yún)^(qū)、成套歸類集中統(tǒng)一報(bào)關(guān)”,實(shí)現(xiàn)一倉(cāng)集貨、一單集報(bào),優(yōu)化零部件集貨,有效解決了KD集貨出口送貨車輛較多、送貨時(shí)間分散、集貨時(shí)間較長(zhǎng)、生產(chǎn)批次較多等不利因素,降低了企業(yè)的物流成本,為汽車KD件綜保區(qū)集貨包裝出口開拓出新路徑,進(jìn)而推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、現(xiàn)代高端智能設(shè)備制造等先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈在永川綜保區(qū)集聚。

五、新質(zhì)賦能、向新而行,永川綜保區(qū)歡迎您

綜合保稅區(qū)是推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。永川綜保區(qū)是永川深度融入西部陸海新通道,全力打造內(nèi)陸開放高地建設(shè)的重要平臺(tái)。具有緊鄰“渝新歐”大通道起點(diǎn)、西部陸海新通道節(jié)點(diǎn)、川渝黔三區(qū)交匯點(diǎn)的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。2023年,經(jīng)西部陸海新通道貨運(yùn)量7822標(biāo)箱,經(jīng)中歐班列貨運(yùn)量1491標(biāo)箱,均位于全市前列。

永川綜保區(qū)積極探索創(chuàng)新,不斷優(yōu)化通關(guān)手續(xù),為企業(yè)提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為大家創(chuàng)造出一個(gè)良好的投資發(fā)展環(huán)境。

歡迎更多的企業(yè)到永川綜保區(qū)觀光考察、投資發(fā)展,有意者請(qǐng)與我們聯(lián)系。


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熊 斌,天地縱橫高級(jí)合伙人、專家研究員,任中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)智庫(kù)專家、中國(guó)人民大學(xué)海關(guān)與外匯法律研究所研究員、廣東進(jìn)出口商會(huì)高級(jí)顧問(wèn)、深圳市進(jìn)出口商會(huì)專家顧問(wèn)。負(fù)責(zé)20余項(xiàng)政府委托課題研究項(xiàng)目;出版專著14部;參與40余自貿(mào)港(區(qū))、特殊區(qū)域、跨境電商園區(qū)籌劃和平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為10,000余家涉外型企業(yè)提供國(guó)際貿(mào)易綜合籌劃服務(wù)、為700余家企業(yè)提供AEO認(rèn)證服務(wù)咨詢服務(wù)。 
電話:13828765252 郵箱:danielxiong@mbase.org.cn  


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